近幾年，在固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)徘徊不前時(shí)，以機(jī)載、船載、車載為代表的移動(dòng)應(yīng)用成為了拉動(dòng)傳統(tǒng)衛(wèi)星通信領(lǐng)域的新動(dòng)力，與之相伴相生的動(dòng)中通天線也出現(xiàn)了很多的新技術(shù)和新產(chǎn)品。相控陣天線已出現(xiàn)了多年，波音和Gilat都已經(jīng)向客戶提供了相控陣天線，而Phasor Solutions，Kymeta和C-COM等公司則正在開發(fā)基于新技術(shù)的創(chuàng)新性的天線系統(tǒng)，以迎接移動(dòng)衛(wèi)星通信的新紀(jì)元。本文將簡(jiǎn)要介紹一下上述三個(gè)公司在新衛(wèi)星天線領(lǐng)域的最近進(jìn)展。

從1950年第一顆人造衛(wèi)星進(jìn)入軌道以來，我們一直使用天線進(jìn)行信號(hào)的中轉(zhuǎn)，天線技術(shù)雖然一直在發(fā)展，但直到最近幾年才出現(xiàn)了一些技術(shù)上的飛躍。

傳統(tǒng)的衛(wèi)星通信是用拋物面天線實(shí)現(xiàn)的，射頻波束必須精確地對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星以保持連接，對(duì)于同步軌道衛(wèi)星在移動(dòng)中的應(yīng)用，地球站天線必須能夠快速移動(dòng)以保持對(duì)衛(wèi)星的指向精度，對(duì)于中低軌道衛(wèi)星通信天線的要求也概莫能外。

這些天線的機(jī)械特性不可避免的會(huì)帶來磨損，從而存在突發(fā)機(jī)械故障的隱患，這對(duì)許多用戶來說可能是災(zāi)難性的。此外，對(duì)于移動(dòng)應(yīng)用，傳統(tǒng)的拋物面天線往往過于笨重，一些小型移動(dòng)平臺(tái)受到承載能力的限制，只能選用口徑更小的天線，從而減小了移動(dòng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)傳輸能力。

如今，多家公司正在研究開發(fā)替代解決方案，重點(diǎn)聚焦在非機(jī)械系統(tǒng)的天線技術(shù)上。與傳統(tǒng)天線相反，電子天線沒有移動(dòng)部件，真正移動(dòng)的是波束而非天線本身。這具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括可靠性更高，跟蹤更快，輪廓更低、重量更輕等。另外，目前開發(fā)的系統(tǒng)可以是平板的或彎曲的，可以更好地適應(yīng)安裝所需的形狀，如車輛或飛機(jī)頂部的形狀。